乘客摧毁了火车上的窗户，突出了不适当的紧急

▲乘客在3小时住宿期间经历了严重的抑郁症。夜间夏季的互联网视频的照片/捕获，乘客，乘客正在吸烟，窗户损坏的窗户被通风。现场发生在K1373的客车乘坐 - 外行事故中。根据7月2日举行的金华铁路部门的官方Wybo，金旺的当地铁路公司的负载列车无法停在位于Dongxio上上海国王国王国王国王国王的Dongxio站，位于Dongxio，位于Dongkai市Dongkai市，Jiu Jitsu市，并进入了主线。通过机车和一次机车和副会议，用于通过的K1373旅客火车，并切断了乘客巴士机车的前电车。铁路部门的紧急响应后，火车被更换并恢复了行动，而火车上没有受害者。铁路部门之所以深深地陷入困境，是因为延误了一些火车。但是，乘客经历了在他们3小时住宿期间抑郁症。一些乘客报告说，该车辆的能量已被削减，这使他们极度令人窒息，并“感到他们即将窒息。”流通在线的汽车的视频表明，许多乘客的衣服被汗水浸透了，许多乘客的衣服已经脱掉了上衣。由于潮湿的热量和汽车缺氧，一些乘客要求工作人员打开窗户和门以进行通风，但被否认。在这种情况下，尽管受到干扰，乘客摇晃着锤子，打破了窗户。 “不当行为”乘客引起了极大的争议。尽管有些人认为该措施是“紧急风险避免”，但有些人认为他们涉嫌故意对公共和私有财产造成故意损害，并且必须负责法律责任。然后，警方并没有阻止打破窗户的乘客，而只批评了他们并对其进行了教育。这种慷慨的TRE可能是要了解相关人员的“不必要”。不幸的是，火车工作人员对乘客的不适感和不满意不舒服，也没有及时有效地处理紧急情况，一些乘客未经许可就破坏了窗户。显然，这不符合对事故的紧急响应标准，并突出了相关人员的紧急响应能力不便。事故没有造成受害者，也没有疏散车辆的通知。员工可以根据自己的经验和恢复操作做出决定。您将不得不等待一会儿才能这样做。因此，在我们逗留期间，矿泉水是不收取儿童和Peolder rsonas不收取的，但是忽略了通风是乘客的“必要需求”。借助非支持火车支持通风系统，火车工作人员必须及时与良好的调度部门进行沟通，以询问是否是否可以打开窗户或其他紧急措施。毕竟，乘客的生活和健康比天堂更大。火车工作人员对乘客的唯一回应是“等待通知”。如今，实际上有法律要遵循紧急救助铁路事故以及遵循的规则。但是，无论是“紧急救援限制和研究，铁路交通事故的管理”还是“铁路交通事故规则”，受害者和重要的财产损失都没有充分关注，尤其是对于没有轻度事故类型的常见事故。如果此事故发生在其他车站而不是在夏季聚会期间发生，则乘客可能不会自己破坏窗户。但是，由于高温和长期保留，这种极端行为并不是不合理的，也不是唯一的例子。铁路部门必须在夏季运输之前制定强大而详细的紧急计划，并澄清几个E正规响应措施。并将其作为工作中商业规范的重要组成部分，以真正实现“每个人都可以应对紧急情况”。首先考虑问题并付诸实践，该计划可能不会在事故发生后机械地期望通知。 “ Traveler First”是铁路部门服务的概念。但是，在紧急情况下，公共汽车人员的第一批想法不是乘客所拥有的，而是避免承担违反规则的责任的方法。这应该是当晚火车工作人员缺乏服务计划并且无法同情乘客的重要原因。损失并不重要，答案很大。这次事故确实引起了注意。因此，铁路部门不仅应改善法规并保持明确的标准，而且还应提高服务意识，同时提高紧急响应能力。断窗很容易，但是规则，法规和思维模式并不容易。道路部门可以“更新”事故，工作标准和服务意识深深植根于铁路系统，逐渐成为治疗各种紧急情况的本能和习惯。编辑 /Keedaoffa